柴油發電機組消聲器是一種讓氣流通過，并使其噪聲衰減的裝置，安裝在氣流通過的管道中或進、排氣口上，有效地降低排氣噪聲。消聲器按其原理可分為阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復合式消聲器等。

    抗性消聲器利用管道上突變的截面或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率聲波，在突變的截面處發生反射、干涉等現象，從而達到消聲的目的。抗性消聲器具有良好的中、低頻消聲特性。阻性消聲器是種吸收型消聲器，它利用聲波在多孔而且串通的吸聲材料中，因摩擦和粘滯阻力，將聲能轉化為熱能耗散掉，從而達到消聲的目的。阻性消聲器結構簡單，充分利用對中、高頻吸聲特性較好的吸聲材料，具有良好的中、高頻消聲效果。阻抗復合式消聲器是把阻性消聲器和抗性消聲器結合起來，能在較寬的頻帶范圍內取得較好的消聲效果。

    阻性結構和抗性結構之間的選用，并沒有絕對的限制，尤其是阻性結構，消聲量大、流動阻力小而且體積小的特點是抗性結構所無法比擬的。如果能夠有效處理好腐燭和堵塞，阻性結構在內燃機排氣消聲器中的應用前景很好。抗性消聲結構的特點就是可靠性好，消聲頻段有選擇性。對于在頻域上有特殊要求的情況，如某一頻段內消聲量要特別大，選用抗性消聲結構比較合適。