民用建筑一般采用市電作為正常電源，柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急/備用電源，在正常電源停電時，為重要負(fù)荷或設(shè)備供電。發(fā)電機(jī)組為負(fù)荷供電的常見方式有以下3種：供消防負(fù)荷（這種做法比較少，不推薦）；供保障負(fù)荷；消防和平常兼用。兼用形式應(yīng)用較為普遍，即發(fā)電機(jī)組在市電停電時啟動，為保障負(fù)荷供電，當(dāng)市電停電又發(fā)生火災(zāi)時，切除發(fā)電機(jī)組所供的非消防負(fù)荷，為消防負(fù)荷供電。

    目前國內(nèi)城區(qū)及郊區(qū)的供電可靠性相對較高，行政級別越高或經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的城市，供電可靠性越高。國標(biāo)GB50613-2010《城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》規(guī)定城市中壓用戶供電可靠率指標(biāo)不宜低于表2規(guī)定。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T5729-2016《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計技術(shù)導(dǎo)則》，對各供電區(qū)域的規(guī)劃目標(biāo)中，省會城市、地級市和城鎮(zhèn)的用戶年平均停電時間分別為不高于52min、3h和12h。所以，從市電供電可靠率指標(biāo)看，民用建筑中自備柴油發(fā)電機(jī)組年運(yùn)行時間并不長，長期處于備用狀態(tài)。

    柴油發(fā)電機(jī)組的年運(yùn)行時間，除了應(yīng)滿足上述規(guī)定的停電時間外，還應(yīng)考慮其他不可控因素導(dǎo)致停電時間的延長。不同類型建筑的重要負(fù)荷或設(shè)備對供電連續(xù)性有不同的要求。