大家都知道活塞環(huán)是柴油發(fā)電機(jī)組容易損壞的小部件之一，很多時候都被認(rèn)為壽命不長，究竟是什么原因造成這樣的易損耗情況呢？技術(shù)人員結(jié)合大家的日常操作認(rèn)為活塞環(huán)容易出現(xiàn)的問題和原因來自于以下幾點：

(1)活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種，折斷的多為一道氣環(huán) 。一這氣環(huán)雖然經(jīng)過鍍鉻，但它磨損的程度仍比其他環(huán)嚴(yán)重上，因為它所處的工作環(huán)境要比其他環(huán)境惡劣，這是一道氣環(huán)容易折斷的原因之一。

(2)發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)開口間隙、邊間隙或背隙過小，當(dāng)環(huán)熱脹后，易因發(fā)卡而折斷。

(3)供油時間過早，柴油機(jī)產(chǎn)生敲擊，機(jī)溫增高，積炭增多，使活塞環(huán)出現(xiàn)過早磨損和折斷現(xiàn)象。

(4)當(dāng)連桿彎曲或扭曲、連桿小頭銅套裝配不正或銑偏時，活塞連桿組在運(yùn)動中即可能因受力不均而使活塞環(huán)偏磨甚至折斷 。

(5)機(jī)溫過高，活塞環(huán)卡澀或粘缸，運(yùn)轉(zhuǎn)時極易導(dǎo)致活塞環(huán)折斷 。

(6)活塞環(huán)一般由灰鑄鐵和合金鑄造加工而成，鑄造缺陷也易導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。

通過以上介紹，大家應(yīng)該能夠得出簡單的結(jié)論，活塞環(huán)之所以容易壞，一方面跟操作有關(guān)，另一方面也跟其本身零件本身質(zhì)量有關(guān)，所以選擇與好的供應(yīng)商合作就尤為重要。