發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運(yùn)動(dòng)零件之間的摩擦，帶走零件所吸收的部分熱量，沖洗零件表面，提高零件的密封效果，同時(shí)還防止零件表面生銹和腐蝕等。

      機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各主要、動(dòng)零件的接觸面之間以較高的速度作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為了減少零件表面的摩擦，發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)依靠壓力和飛濺的方式對(duì)零件表面進(jìn)行潤滑，以保證各運(yùn)動(dòng)零件能正常工作。

     發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵在工作時(shí)，機(jī)油經(jīng)粗濾網(wǎng)初步過濾后被吸入機(jī)油泵，然后機(jī)油泵將一定壓力的機(jī)油輸送到濾清器（其中多余的機(jī)油通過限壓閥又回到油底殼內(nèi)部）。機(jī)油經(jīng)濾清器后分成兩路，一路經(jīng)過離心式細(xì)濾器過濾后直接流回油底殼內(nèi)部，另一路在機(jī)油粗濾器中過濾后（濾芯阻塞時(shí)經(jīng)旁通閥）進(jìn)入機(jī)油冷卻器。經(jīng)過冷卻的機(jī)油輸送到傳動(dòng)齒輪室蓋板上的油道中，再分成兩路：一路經(jīng)過曲軸內(nèi)部油道分別輸送到各擋連桿軸頸；另一路又分成兩路，其中一路輸入凸輪軸空心油道后，再分別進(jìn)入各擋軸承進(jìn)行潤滑，并通過2、4、6擋軸承上的鉆孔、汽缸體和汽缸蓋的垂直油道以及油管接頭分別輸送到搖臂軸以潤滑搖臂，少量機(jī)油經(jīng)蓋板上的噴嘴噴出，潤滑傳動(dòng)齒輪。

      從連桿大頭軸承流出的機(jī)油借助離心力的作用飛濺到汽缸壁上以潤滑活塞和汽缸套，同時(shí)濺入連桿小頭上的兩個(gè)油孔內(nèi)以潤滑活塞銷和連桿小頭銅套。曲軸箱內(nèi)的油霧和飛濺的機(jī)油用來潤滑曲軸主軸承。由挺桿上的油孔流出的機(jī)油和部分飛濺出的機(jī)油用于潤滑凸輪表面。