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作為核電站的應(yīng)急電源設(shè)備，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)必須符合一定的要求。主要性能指標(biāo)包括：電壓和頻率的穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)特性……

為達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組各部分都處于高性能工作狀態(tài)，應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急功能和保護(hù)功能。因此，發(fā)展柴油發(fā)電機(jī)組自動控制技術(shù)十分重要。

JGJ 16—2008《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》中有詳細(xì)柴油發(fā)電機(jī)組房設(shè)備布置間距、儲油間布置的描述。機(jī)房布置應(yīng)考慮如下方面:

柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試項目有：燃油供給系統(tǒng)輸油泵、噴油泵、調(diào)整器、供油量、配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙等零部件的檢查和調(diào)整。發(fā)電機(jī)的調(diào)試檢查項目有：絕緣電阻測量；發(fā)電機(jī)發(fā)熱或試驗檢查；勵磁裝置的調(diào)整；調(diào)差裝置的調(diào)整；空氣過濾器的檢查；防冷凝加熱器的檢查。

管理人員應(yīng)該熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理和性能。柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動力源泉，由數(shù)千個零件裝配而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且精密，因而易產(chǎn)生故障，是日常維護(hù)管理工作人員的工作重點(diǎn)。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組原本就是在突發(fā)情況下使用，因此其本身的可靠性至關(guān)重要。為了保證其可靠性，進(jìn)行了多種保護(hù)設(shè)置，設(shè)計了多種跳機(jī)方式，防止造成不必要的損失。在正常啟動的情況下，分別會對柴油機(jī)以及發(fā)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)設(shè)置。

柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)從早期的手動控制、半自動、全自動、機(jī)組一體化控制直到現(xiàn)代云服務(wù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。控制屏從指針儀表發(fā)展為數(shù)碼顯示及液晶顯示等。指針儀表顯示屏 1、主要用作發(fā)電機(jī)組控制、測量及簡單保護(hù)配電使用。 2、主要配置為面板裝有指示燈（信號狀態(tài)指示燈）、直流電壓表、直流電流表、功率 表、功率因數(shù)表、頻率表、交流電壓表、交流電流表、計時表、油壓表、水溫表、按鈕等顯示和控制元件。 控制屏內(nèi)配置有電壓繼電器、電流繼電器、時間繼電器、中間繼電器等繼電保護(hù)元件。測量功能實現(xiàn)由面板布置的儀表（電壓表、電流表、頻率表、功率表、功率因數(shù)表、計時表、油壓表、水溫表等）來實現(xiàn)發(fā)電機(jī)、

柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常被用來救場救急，雖然其不屬于日用設(shè)備，但檢修人員也不能忽視該機(jī)組的檢查檢修工作，只有做好日常維護(hù)檢修，設(shè)備才能在應(yīng)急時刻發(fā)揮相關(guān)價值。 日常操作中，大家要中同時工作頻率不穩(wěn)定這一常見故障，一起來看看吧。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的意義就在于突發(fā)事故發(fā)生，依舊能夠讓安全系統(tǒng)保持可靠，失去了外來電源依舊能夠起到作用。一起來看看應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)。通風(fēng)系統(tǒng) 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，就意味著會產(chǎn)生大量熱量，這些熱量是一定要排放出去的，因此基于對這些熱量的處理，與機(jī)組的啟動進(jìn)行聯(lián)鎖，廠房中設(shè)置三組排風(fēng)機(jī)，目的就是為了散去多余的熱量，控制廠房的溫度。而三組排風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時產(chǎn)生的噪聲則是通過安裝消音器消除，空氣的入口處進(jìn)行裝置。電氣間則是會安裝一臺送風(fēng)機(jī)，能夠接受廠房內(nèi)的溫度控制，排風(fēng)豎井中的煙囪效應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)最終的排風(fēng)。消防系統(tǒng) 消防系統(tǒng)以分區(qū)的方式進(jìn)行控制，主要是在主油箱以及發(fā)

目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式兩種，風(fēng)冷式又稱封閉自循環(huán)水冷卻方式。具體采用哪種冷卻方式，一般是由暖通專業(yè)根據(jù)現(xiàn)場條件及機(jī)組配合確定。冷卻方式的選擇也有可能影響到柴油發(fā)電機(jī)房的位置、大小及布局等。