上柴發電機轉速調節的實質是對其噴油量進行調節,因此,對調速器的研究實質上是對其噴油系統的研究。目前,最常見的噴油系統是電控噴油系統,它主要分為直列泵位置控制系統、時間控制式系統及共軌控制式電控燃油噴射系統。接下來,對這三種控制系統分別進行介紹。 直列泵位置控制系統保留了傳統噴射系統的基本結構,只是將機械控制機構用電控元件代替,使用數字式進行控制,它主要通過溢油環位置傳感器、供油提前器活塞位置傳感器采集到的信號,來實現其噴油量和供油提前角的靈活控制。它的缺點是控制過程比較慢,精度低。 時間控制式系統的特點是使用時間來進行控制,它使用高速電磁閥直接控制高壓燃油的通斷,噴油量的多