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柴油發電機組是壓燃式內燃機。在它的進氣沖程，要求吸入足夠量的新鮮空氣，以便與噴入氣缸的柴油組成比例適當的可燃混合氣，為柴油的完全燃燒準備充分的條件。這樣，除了作進、排氣管路和噴油量，以及噴油壓力等方面的考慮外，在實際工作過程上，柴油發電機組氣門的關和閉都稍有提前和延遲。

隨著社會的發展，中小功率柴油發電機組作為應急供電設備，廣泛應用于人們的生活當中。它在給生活帶來極大的方便的同時也給人們的生活環境帶來了大量的噪聲污染，對人們的生活和健康產生了不良影響。

柴油發電機組試驗過程中一般先進行單機試驗，為了滿足并聯運行有功功率和無功功率分配差值要求，單機時應盡量調整好柴油發電機組的穩態調速率和發電機的穩態電壓調整率，使需要并聯運行的機組的調速特性和調壓特性盡量一致，并均呈現下降趨勢。 在并車調試過程中若出現有功功率、無功功率分配不均現象，一般在并車過程中通過調整柴油機調速器和發電機調差電位器進行有功功率和無功功率調整。 此階段調整時，單機的穩態調速率和穩態電壓調整率會發生變化，此時要檢查發電機組單機特性是否也滿足標準要求，并做好記錄。 無論發電機單機運行還是并聯運行，若發電機的功率因數、電流值、電壓異常，掌握發電機特性要求，

消防備用柴油發電機組只有做好日常的保養維護工作，才能在市電無法供應時迅速的啟動，發揮好的供電效果。為了確保備用電源時刻處于好的狀態，日常養護中，潤滑油和冷卻液的更換工作要到位。潤滑油的更換 磨合期（50小時或三個月）過后必須更換，以后每50小時或每半年更換一次。更換潤滑油時不同品牌、不同型號的潤滑油不得混合使用。先將機組預熱10分鐘再停機 ；打開放油塞，將廢油引入到合適的容器，先將新潤滑油從注油口中注入，清洗一下油底殼，再擰緊排油塞。加注潤滑油到機油標尺的刻度范圍內。冷卻液的更換 首次使用20小時或三個月必須更換。以后每50小時或一年更換一次。小心拆下水箱頂蓋，打開排水閥門

傳統的柴油發電機組被動隔振技術如單層隔振、雙層隔振、浮筏隔振等能有效地隔離船舶機械設備振動向基礎的傳遞，已經在船舶領域得到了廣泛的應用。

從影響電控柴油發電機組正常啟動的因素可知，定期對發電機組的電氣系統、燃油系統、傳感器等進行維護十分關鍵。

隨著油田開發的逐步深入，油氣資源的不斷遞減和開發成本的增大，控制各項開發成本和支出，節能降耗內部挖潛精細管理將成為今后工作的重點，油田將針對目前廣泛使用的老舊設備通過技術改造進行大量的節能減排工作。針對使用大量不同型號、功率、廠家的柴油發電機組，在使用中存在的維護不方便，低溫狀態下無法啟動運行等問題，通過采用預熱技術，確保柴油發電機組在低溫狀態下順利啟動運行，在滿足對設備節能降耗需求的同時，可進一步降低維護運行成本提高設備利用率、完好率。改造后的柴油發電機組預熱系統，有效的提高了柴油發電機組在野外低溫環境下的使用率、完好率，運行穩定維護方便，具有良好的節能效果。柴油發電機組預熱器的改造，有效的

民用建筑一般采用市電作為正常電源，柴油發電機組機組作為應急/備用電源，在正常電源停電時，為重要負荷或設備供電。發電機組為負荷供電的常見方式有以下3種：專供消防負荷（這種做法比較少，不推薦）；專供保障負荷；消防和平常兼用。兼用形式應用較為普遍，即發電機組在市電停電時啟動，為保障負荷供電，當市電停電又發生火災時，切除發電機組所供的非消防負荷，為消防負荷供電。 目前國內城區及郊區的供電可靠性相對較高，行政級別越高或經濟越發達的城市，供電可靠性越高。國標GB50613-2010《城市配電網規劃設計規范》規定城市中壓用戶供電可靠率指標不宜低于表2規定。電力行業標準DL/T5729-2016

針對柴油發電機組應用運行振動防范措施過程中，通常都是借助專門的技術部件以及技術處理手段，將柴油發電機組的運行振動實施隔離處理，而在這一實施過程中應用的主要技術部件就是隔振器。

柴油發電機組燃燒過程與燃油霧化質量緊密相關。燃油噴入汽缸，汽缸內氣體流動，促進燃油霧化，形成均勻的混合氣。